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新聞關(guān)注丨氫能重卡時代加速到來;總投資超480億!地鐵大項目有望拉動上海百萬噸水泥需求
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新聞關(guān)注丨氫能重卡時代加速到來;總投資超480億!地鐵大項目有望拉動上海百萬噸水泥需求

發(fā)布時間:2024-12-04 16:05:01
來源:洛陽中集凌宇汽車有限公司
  一、國家定調(diào):氫能重卡時代加速到來
  
  《中華人民共和國能源法》(以下簡稱《能源法》)將于2025年1月1日起正式施行。
  
  《能源法》*將國家能源戰(zhàn)略以法律形式明確,為新時代能源發(fā)展提供了行動指南,確保能源行業(yè)在法治軌道上穩(wěn)步前行?!赌茉捶ā访鞔_提出國家鼓勵和支持氫能開發(fā)利用,積極有序推進氫能開發(fā)利用,促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,氫能正式納入國家能源法律范疇。
  條文
  這也意味著在政策的加持下,我國氫能產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇,氫燃料電池重卡自然也可乘著這股“東風(fēng)”順勢而上,迎來屬于自己的時代。
  
  在能源安全和碳排放問題的雙重壓力下,統(tǒng)籌兼顧能源轉(zhuǎn)型發(fā)展與能源安全底線,推動發(fā)展和安全協(xié)調(diào)并進,是我國能源發(fā)展的時代要求,也是重卡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
  
  氫能作為一種清潔能源,其開發(fā)利用不僅有助于改善能源結(jié)構(gòu),減少對化石能源的依賴,還能降低溫室氣體和污染物排放,緩解環(huán)境污染問題。
  
  此前,氫能被列入危險化學(xué)品范圍進行管理,并受到《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律文件的明確約束。隨著《能源法》的實施,氫能的發(fā)展將得到進一步的政策支持和市場激勵,氫能產(chǎn)業(yè)有望成為推動我國能源轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要力量。(來源:電車資源)
  
  二、財政部提前下達:2025年新能源汽車補助資金
  
  近日,財政部發(fā)布《關(guān)于提前下達2025年節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知》。(以下簡稱《通知》)。
  
  《通知》明確指出,本次33個地區(qū)總計下達988552萬元。其中新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金826087萬元(預(yù)撥資金230768萬元、清算資金595319萬元)。
  
  文章強調(diào),節(jié)能減排補助資金列入轉(zhuǎn)移支付預(yù)算執(zhí)行常態(tài)化監(jiān)督范圍,各級財政部門要在預(yù)算管理一體化系統(tǒng)及時接收登錄預(yù)算指標(biāo),并保持“追蹤”標(biāo)識不變,依托預(yù)算管理一體化系統(tǒng)轉(zhuǎn)移支付監(jiān)控模塊,加強日常監(jiān)管,提高轉(zhuǎn)移支付資金管理使用的規(guī)范性和有效性。有關(guān)省(區(qū)、市)要按照全面實施預(yù)算績效管理有關(guān)要求及資金管理辦法等規(guī)定,及時撥付相關(guān)資金,并對照你?。▍^(qū)、市)績效目標(biāo),會同相關(guān)部門做好預(yù)算績效管理,切實提高財政資金使用效益。(來源:財政部)
  新能源
  三、江蘇:提前報廢國四重卡并新購新能源重卡可享補貼
  
  近日,江蘇省發(fā)展改革委、財政廳、住房和城建廳、交通運輸廳、商務(wù)廳5部門聯(lián)合發(fā)布《省發(fā)展改革委等部門關(guān)于進一步推動超長期特別國債資金支持消費品以舊換新的通知》(以下簡稱《通知》)。
  
  《通知》指出,擴大老舊營運貨車報廢更新支持范圍。將報廢國四標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車納入超長期特別國債支持范圍。對提前報廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車,根據(jù)車輛類型(中型、重型)和提前報廢時間,按照1萬元-4.5萬元/輛不等予以分檔補貼;對提前報廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車并新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車或新能源營運貨車,按照3.5萬元-14萬元/輛不等予以分檔補貼。(來源:江蘇官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞)
  凌宇
  四、總投資超480億!地鐵大項目有望拉動上海約百萬噸水泥需求
  
  近日,上海市軌道交通19號線土建工程部分標(biāo)段招標(biāo),該地鐵項目總投資達到480億元左右。
  
  工程概況:上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站,終于寶山區(qū)寶山站,線路全長約46.2km,均采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)車站34座,平均站間距為1.39km。
  
  設(shè)澄江路車輛基地1座,與在建23號線共址,設(shè)鐵山路停車場1座,設(shè)主變電所3座,控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。
  
  工程總投資:4802419.29萬元人民幣業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測算,上海地鐵19號線建設(shè)可能拉動一百萬噸左右的水泥需求。(來源:水泥網(wǎng)APP)
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