時光變遷，轉眼間“小麥覆隴黃”的五月已近尾聲，蓮葉繁盛的六月開始悄悄露面，夏日的氣息越來越濃郁，而與之熱度不減的，還有我們中集凌宇的攪拌車全國巡展。
  
  上期的攪拌車巡展中，我們介紹了江蘇站和廣東站的一線情況，這次，凌宇攪拌車全國巡展第二站：聯合凌宇輕裝上陣，征戰(zhàn)山東！今天就讓我們走進山東站，看看聯合凌宇在這里又綻放出了怎樣的精彩。

  此次山東站巡展，行程2000多公里，歷時16天，拜訪攪拌站100余家，天氣情況雖然不樂觀，但身披“輕裝聯合 凌宇相伴”紅條幅的聯合凌宇攪拌車一出場，還是引起了大家的關注。輕量化底盤設計加上合理化罐體搭配，這一組合以過硬的優(yōu)勢證明了客戶的選擇。巡展活動現場，工作人員對這款攪拌車進行了系統(tǒng)介紹，并且針對大家關注的問題進行了詳細講解，現場觀眾還上車進行了試乘體驗，對聯合凌宇有了更為深入的了解和認識。

展示現場

  那這款聯合凌宇攪拌車到底有什么出彩之處呢，接下來就讓我們進入凌宇的答疑時間，了解一下這兩大的深層次魅力。
  
  
  Q：你們一直標榜聯合卡車的輕量化，它真的靠譜嗎？
  
  A：這個您放心，我們敢這樣說，就說明它是真的輕。它采用輕量化車橋、車架、駕駛室以及發(fā)動機設計，再加上鋁合金變速箱，底盤重量得到有效控制。除此之外，上裝設計也符合輕量化標準，前臺、后臺均采用高強度鋼沖壓結構件組焊，鋁合金擋泥板、防護網以及水箱設計，讓整輛車的輕量化再度升級。

  Q：車子輕的話上路安全嗎？特殊天氣會不會重心不穩(wěn)？
  
  A：輕并不代表不安全，我們在輕量化設計的同時，程度地降低了車輛重心。再加上籠式車身結構，能夠有效吸能緩沖，程度降低沖擊力。駕駛室高強度鋼板使用率高達47%，遠超行業(yè)平均水平，厚度達2.0mm，高耐候性，不易銹蝕，更安全持久。而且符合歐洲ECE-R29法規(guī)中碰撞測試的要求，安全性能得到專業(yè)認證。

  Q：聯合和凌宇結合，的優(yōu)勢是什么呢？
  
  A：聯合8+5的輥壓雙層大梁結構結合凌宇攪拌車副梁設計，極大地提高了車體強度，增加了運行穩(wěn)定性。再加上經過多次測試的6L 350匹馬力的玉柴發(fā)動機，法士特變速器，漢德橋黃金動力鏈的優(yōu)化結合，實現了性能和省油的雙重優(yōu)勢。

  Q：那你這罐車有什么優(yōu)勢嗎？
  
  A：多年來，凌宇一直堅持鋼材好，罐才好的理念，我們的罐體采用寶武鋼定制版特種鋼材，不斷優(yōu)化罐體設計，在出料率、勻質性等方面優(yōu)勢突出，再加上升級的噴粉涂裝生產線，罐體涂裝更均勻，一次噴粉厚度是噴漆的3倍，而且10分鐘就能完成1掛產品，能讓您的提車時間整整縮短6天。

  Q：現在各地對攪拌車的法規(guī)越來越嚴，你這車合法嗎？
  
  A：這個就更不用擔心了，我們的產品完全合法合規(guī)，滿足各項法規(guī)要求，不管是運輸方量，還是化獲益，都能滿足您。

  聯合凌宇可以說是中集的兩張了，聯合卡車作為中集集團控股子公司，從成立之初就致力于國內高端重卡的研發(fā)和制造，在前后10年的市場檢驗中，交出了一份令客戶滿意的答卷。而凌宇汽車在高端罐車研發(fā)方面的成就，也在一次又一次的批量提車中得到了驗證，此次，兩者攜手展開山東站巡展，不管是對中集凌宇的實力展示，還是對客戶的提車需求來說，都是一次具有超越意義的良好合作。